Відгуки про компанію GRANDMOTO мотоекіпірування та аксесуари

Мотобахіли та мотоперчатки гарної якості, особливо сподобались шкіряні перчатки

Вони пустіі в всередині, просто стінки і кришка тобто якщо буде сильне падіння то вони просто розлетяться в різні сторони ненадійні. В слідуючий раз я б таки не брав би і якби знав що вони пусті теж не взяв би.

• Коментар продавця23.10.2026

  Доброго дня, Юрію! Дякуємо за ваш відгук і детальну думку. Хочемо роз'яснити інженерні особливості та призначення цієї конструкції.
  ​Ці вироби розроблені насамперед як захисні слайдери керма, а не важкі класичні грузики. Їхня складова конструкція (основа, циліндр та захисна кришка) є продуманим рішенням для безпеки:
  ​Захист від зламу керма: На відміну від суцільних металевих деталей, які при жорсткому падінні передають увесь удар безпосередньо на стінки керма та можуть погнути чи зламати його, ця конструкція розрахована на енергопоглинання.
  ​Низька фрикційність та демпфування: Пластикова кришка має низьку силу тертя об асфальт і працює як демпфер під час ковзання, приймаючи на себе основне навантаження та запобігаючи серйозним пошкодженням геометрії керма.
  ​Ми прагнемо надавати надійні та безпечні аксесуари для вашого мотоцикла. Якщо у вас виникнуть додаткові запитання щодо встановлення чи експлуатації, ми завжди раді допомогти.

• юрий23.10.2026

  Грузики руля і слайдери руля — це два різні елементи мототюнінгу, хоча зовні вони дуже схожі та встановлюються в одне й те саме місце (в торці керма).
  Головна відмінність полягає в їхньому основному призначенні: грузики борються з вібрацією під час їзди, а слайдери захищають мотоцикл під час падінь.

• юрий23.10.2026

  У вас написано що це грузики. Але це не грузики. Це слайдери. Ви ж розумієте як що мені потрібні грузики то я з вашим товаром промазав через не точний опис.

• Коментар продавця23.10.2026

  Дякуємо за коментар, Юрію!
  ​В описі зазначено, що деталь виконує роль як захисного слайдера, так і елемента стабілізації. Конструкція розроблена насамперед для поглинання удару та збереження геометрії керма при падінні.
  
  ​Окрім цього, усунення вібрацій — це індивідуальна робота з кожним мотоциклом, де не існує універсальної маси: важки часто підбираються індивідуально, шляхом точного дозування ваги (аж до фрезерування чи обточування).
  В пустоти можна додати вагу у вигляді циліндрів.

Рекомендую! Дуже практична ікорисна річ!